O presidente e CEO da ULA, Tory Bruno, participou de um bate-papo informal com Michael Dickey, diretor do Escritório de Integração de Projeto de Forças do Centro de Análise de Guerra Espacial da Força Espacial dos EUA. A conversa aconteceu no último dia da Conferência de Poder Espacial da Associação da Força Espacial, em 12 de dezembro de 2024. Imagem: Will Robinson-Smith/Spaceflight Now
A Blue Origin anunciou na sexta-feira, dia 26 de dezembro de 2025, que Tory Bruno, que deixou a United Launch Alliance quatro dias antes, chefiaria o recém-formado Grupo de Segurança Nacional da empresa.
“Tory Bruno está se juntando à Blue Origin como presidente de Segurança Nacional, reportando-se ao CEO Dave Limp”, publicou a Blue Origin nas redes sociais.
“Bem-vindo à Blue Origin, [Tory Bruno]. Compartilhamos a profunda crença de que devemos apoiar nossa nação com a melhor tecnologia que pudermos construir”, escreveu Limp em outra publicação nas redes sociais. “Tory traz uma experiência incomparável e estou confiante de que ele acelerará nossa capacidade de cumprir essa missão. É um prazer tê-lo conosco.”
Além do trabalho de Bruno na ULA, que incluiu o lançamento de inúmeros satélites governamentais para diversas órbitas, ele trabalhou por décadas na Lockheed Martin, onde participou do desenvolvimento de vários sistemas de armas, como os Sistemas de Reentrada de Mísseis Balísticos Intercontinentais (ICBM) da Força Aérea, o Míssil Balístico da Frota Trident 2 D5 (FBM) da Marinha e o Sistema de Defesa Terminal de Alta Altitude (THAAD) da Agência de Defesa de Mísseis.
Bruno foi Presidente e Diretor Executivo (CEO) da United Launch Alliance por mais de uma década. Ele liderou a empresa durante a transição dos foguetes Atlas e Delta para o foguete Vulcan, cujo primeiro estágio é impulsionado pelos motores BE-4 da Blue Origin.
Esse veículo de lançamento fez sua estreia em janeiro de 2024, completou dois voos de certificação e foi aprovado pela Força Espacial dos EUA para lançar cargas úteis de segurança nacional. A primeira dessas cargas úteis, a missão USSF-106, foi lançada da Estação da Força Espacial de Cabo Canaveral em 12 de agosto de 2025.
O foguete Vulcan da United Launch Alliance decolou da plataforma do Complexo de Lançamento Espacial 41 para dar início à missão USSF-106 da Força Espacial dos EUA. Este foi o primeiro lançamento de segurança nacional utilizando um foguete Vulcan e a 101ª missão de segurança nacional da ULA. Imagem: Michael Cain/Spaceflight Now
“Vim para a ULA em 2017 para salvá-la do fechamento, implementar o Vulcan e colocá-la em um caminho sólido. Consegui. Meu dever foi cumprido”, escreveu Bruno em uma publicação nas redes sociais em 26 de dezembro. “Há um novo conjunto de capacidades de segurança nacional que precisa ser criado o mais rápido possível. A Blue é o melhor lugar para eu cumprir essa missão.”
A transição de Bruno ocorre em um momento em que a Blue Origin está se consolidando no setor de lançamentos orbitais. Seu foguete de grande porte, o New Glenn, lançou com sucesso suas duas primeiras missões em 2025 e conseguiu pousar um de seus propulsores na embarcação de recuperação, ‘Jacklyn’.
A Blue Origin é uma das três empresas, juntamente com a ULA e a SpaceX, que foram reconhecidas pela Força Espacial para lançar seus satélites mais valiosos e sensíveis. O contrato, oficialmente chamado de National Security Space Launch Phase 3 Lane 2, foi anunciado em abril de 2025, com sete missões planejadas para a Blue Origin (embora nenhuma missão específica tenha sido concedida até o momento).
A empresa, fundada pelo bilionário e fundador da Amazon, Jeff Bezos, optou por um processo de certificação que exigirá que a Blue Origin realize quatro voos bem-sucedidos com o New Glenn, seguidos por uma análise minuciosa dos dados pelo governo.
Rob Meyerson, presidente da Blue Origin, apresenta uma foto do motor BE-4 sendo montado em uma bancada de testes no oeste do Texas durante seu discurso no 33º Simpósio Espacial, em 5 de abril de 2017. Crédito: Stephen Clark/Spaceflight Now
A relação de Bruno com a Blue Origin começou em setembro de 2014, quando a ULA escolheu os motores BE-4 da Blue Origin para impulsionar o foguete Vulcan, que na época tinha previsão de estreia para 2019. Como a história se desenrolou, a Blue Origin só entregou os primeiros motores de voo à ULA em outubro de 2022 e o primeiro voo do Vulcan foi adiado para janeiro de 2024.
Só o tempo dirá que tipos de iniciativas voltadas para o governo Bruno trará para a Blue Origin, enquanto a empresa busca demonstrar sua força na competição por mais contratos bilionários de segurança nacional no futuro.
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