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10 de dezembro de 2024

IMAGENS ESPETACULARES DO VOO MAIS RECENTE DO INGENUITY EM MARTE!!!

CONSIDERE APOIAR A CAMPANHA DE CRIAÇÃO DO SPACE TODAY PLUS E VAMOS JUNTOS CONSTRUIR A MAIOR PLATAFORMA DE CONTEÚDO ASTRONÔMICO DO MUNDO!!!! https://www.catarse.me/spacetodayplus No dia 19 de abril de 2022, o helicóptero Ingenuity da NASA em Marte realizou o seu…

CONSIDERE APOIAR A CAMPANHA DE CRIAÇÃO DO SPACE TODAY PLUS E VAMOS JUNTOS CONSTRUIR A MAIOR PLATAFORMA DE CONTEÚDO ASTRONÔMICO DO MUNDO!!!!

https://www.catarse.me/spacetodayplus

No dia 19 de abril de 2022, o helicóptero Ingenuity da NASA em Marte realizou o seu voo de número 26.

O voo durou 159 segundos, aconteceu ali perto das 11:30 da manhã marciana, e foi realizado para comemorar 1 ano desde que o Ingenuity tinha voado pela primeira vez em Marte.

Durante o voo número 26, o Ingenuity pairou cerca de 8 metros acima do solo da Cratera Jezero em Marte, e viajou por 192 metros para sudeste, depois foi para sudoeste e noroeste fazendo imagens da sua trajetória, por fim ele voou 75 metros para oeste e pousou, completando no total 360 metros percorridos.

Com esse voo número 26, o Ingenuity completou 49 minutos no ar viajando um total de 6.2 quilômetros.

Durante o voo foram coletadas 10 imagens.

O Ingenuity atualmente está voando bem perto do delta da Jezero, local que já vimos num vídeo anterior será o local a ser explorado e estudado pelo Perseverance nos próximos meses.

O Ingenuity será usado para ajudar a escolher qual o melhor caminho que o Perseverance deve seguir para subir o delta, além disso os dados, as imagens do Ingenuity ajudarão a detectar alvos científicos.

Mas enquanto isso não chega, durante esse seu voo de número 26, o Ingenuity fez imagens espetaculares dos restos mortais, do sistema de descida do Perseverance em Marte.

Para quem não lembra, quando o Perseverance chegou em Marte, ele chegou protegido pelo chamado backshell, uma concha protetora, e usou paraquedas supersônicos para reduzir a sua velocidade até que o skycrane cuidasse do resto da descida.

Cada uma dessas partes depois de utilizadas eram descartadas e caíam em algum lugar em Marte.

Pois bem, nesse voo de número 26, o que o Ingenuity conseguiu foi registrar o backshell e partes do paraquedas supersonicos em imagens, simplesmente espetaculares.

Mas as imagens não são só bonitas demais, elas terão uma aplicação muito interessante.

A chegada do Perseverance em Marte foi a chegada mais bem documentada na história de uma missão em outro planeta.

E agora registrando de cima o estado em que ficaram os equipamentos usados para essa descida, será possível avaliar muita coisa.

E essas análises poderão ser usadas para posteriormente melhorar ainda mais o pouso de futuras missões em Marte incluindo a missão de retorno de amostras que deve ir para lá nos anos 2030.

O backshell se chocou com a superfície de Marte a uma velocidad ede 126 km/h, mas é incrível ver que a cobertura protetora do equipamento está intacta, ou seja, nada sofreu durante a entrada pela atmosfera marciana.

As 80 linhas de suspensão usadas para conectar o backshell ao paraquedas também estão lá perfeitas.

Já o paraquedas somente um terço dos seus 21.5 metros de largura é visível na imagem, mas nessa análise prévia da para ver que o paraquedas sofreu algum tipo de dano durante o processo de ser inflado na entrada da atmosfera de Marte.

O Ingenuity é um dos projetos mais sensacionais já enviados a outro planeta, provou que é possível voar na atmosfera marciana, pousar, fazer um trabalho de ajuda para o rover, e agora também um trabalho de verificar as partes usadas durante a chegada em Marte.

Via longa e próspera ao Ingenuity e a toda a missão do rover Perseverance da NASA.

Fonte:

https://www.nasa.gov/feature/jpl/nasa-s-mars-helicopter-spots-gear-that-helped-perseverance-rover-land

#INGENUITY #MARS #MARS2020

Sérgio Sacani

Formado em geofísica pelo IAG da USP, mestre em engenharia do petróleo pela UNICAMP e doutor em geociências pela UNICAMP. Sérgio está à frente do Space Today, o maior canal de notícias sobre astronomia do Brasil.

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